宝马8月销量同比近乎“腰斩”
宝马被传重返中国市场的“价格战”，这一消息在9月24日成为热门话题，源于外界传言宝马或将下调多款车型售价。不过，宝马中国迅速澄清，强调公司近期并未对建议零售价做出调整，经销商基于市场状况自主设定零售价格，成交价受多种因素影响。此番风波反映出豪华车品牌在中国面临的激烈竞争和市场波动。
8月份，宝马的销量数据对比去年同期大幅下滑，接近“腰斩”，这不仅在网络上引起热议，也让业界对持续的“价格战”现象表达了担忧。近年来，新能源汽车的兴起和价格竞争白热化，使得包括宝马在内的多个国际高端汽车品牌在中国市场承受巨大压力，纷纷采取降价策略以求市场份额。
去年起，宝马采取了“以价换量”的市场策略，今年6月更有报道指出宝马车型出现大幅度降价。但随后的7月，有消息称宝马计划退出价格竞争，转而注重“降量保价”，意在稳定经销商的经营状态。然而，宝马的这一策略调整并未立即转化为销量的提升，其全球及中国市场第二季度的销量均呈现下滑趋势，中国市场更是下降了4.8%。
宝马原本预测市场环境会在第三季度有所好转，但实际上，8月份的销量表现更为惨淡，几乎仅为去年同月的一半，成为其在中国市场上的一个低谷。此时，关于宝马可能再次调整价格策略的消息再次甚嚣尘上，恰逢中国汽车流通协会发布报告，指出了包括价格战在内的因素对汽车市场造成的深刻影响。
针对外界流传的降价信息，宝马重申其官方指导价未变，同时部分宝马经销商反馈，价格政策直接由厂家制定，他们不便置评。目前，宝马不仅要应对销量下滑的挑战，还因大规模召回事件面临财务压力，不得不下调了2024财年的业绩预期。
尽管如此，宝马在全球电动汽车领域取得了进展，上半年纯电动车型销量显著增长，成为品牌增长的重要驱动力。然而，整体税前利润却出现了下滑，宝马需在保持电动车市场增长的同时，解决利润下降的问题，寻找平衡销量与盈利的新路径。